Estudio cuestiona acceso desigual al transporte en Santiago

Santiago. Un estudio presentado por la Pontifica Universidad Católica Madre y Maestra (PUCMMM) identifica tendencias de desigualdades en el acceso al transporte, dificultades de conexión entre las zonas periféricas y el centro urbano de la ciudad.

La investigación examina el uso del teleférico y proyecta escenarios sobre el monorriel, mientras plantea la necesidad de conectar los distintos medios de desplazamientos. Estos hallazgos aún no son definitivos, pero la encuesta permanecerá abierta hasta diciembre de este año.

Según explicó la investigadora Ana Francheska De Jesús Mercado, será necesario completar la recopilación y el análisis de la información antes de establecer conclusiones. Indicó que la transformación del transporte en Santiago abre una pregunta que va más allá de la construcción de nuevas infraestructuras.

¿Cómo podrán todos sus habitantes aprovecharlas para llegar a sus lugares de trabajo, estudio y demás actividades cotidianas? El estudio señala que mientras el teleférico forma parte de la oferta de transporte y el monorriel continúa en construcción, se examina cómo se desplaza la población y cuáles dificultades persisten para quienes viven en sectores con menos opciones de movilidad.

Las tendencias preliminares identificadas mediante una encuesta apuntan a un acceso desigual a los medios de transporte, con mayores limitaciones en la periferia. También reflejan que, entre las personas consultadas hasta el momento, algunas no utilizan el teleférico porque su recorrido no cubre las zonas hacia las cuales necesitan desplazarse.

La investigación, titulada “La ciudad al alcance de todos… ¿o solo de algunos? Estudio sobre movilidad y accesibilidad en Santiago de los Caballeros”, fue presentada en el marco de la Semana de Investigación de la PUCMM. Su propósito es aportar evidencia y herramientas que ayuden a orientar la planificación y gestión del transporte en una ciudad en constante transformación.

La investigación parte de una realidad que atraviesa la vida cotidiana de los santiagueros: la disponibilidad de transporte cambia según el lugar donde residen y los destinos a los que necesitan llegar. De Jesús Mercado explicó que la ciudad reúne sistemas formales y semiformales, además de servicios informales que continúan participando en los desplazamientos de la población.

Esa convivencia configura una movilidad híbrida, en la que las personas recurren a diferentes medios para completar sus trayectos. Sin embargo, disponer de varias modalidades dentro de una misma ciudad no significa que todas estén al alcance de cada habitante. “No todos los habitantes de la ciudad tienen el mismo acceso a la movilidad”, señaló la ingeniera al describir una de las principales tendencias observadas durante la investigación.

El desafío consiste en comprender cómo se relacionan esos servicios y qué condiciones permitirían que funcionen de manera articulada. Para el estudio, resulta primordial que las personas puedan acceder a las distintas modalidades y que estas se integren para responder a sus necesidades de desplazamiento. La investigadora indicó que Santiago ya trabaja en un sistema integrado de transporte, pero todavía debe analizarse cómo encajarán en ese proceso los servicios semiformales e informales que operan en la ciudad.

Uno de los puntos centrales del estudio es la diferencia entre la oferta de transporte del centro urbano y la disponible en las comunidades periféricas. De Jesús Mercado dijo que la zona central concentra más alternativas de desplazamiento, mientras que la periferia presenta mayores limitaciones. Esta situación afecta a una población que necesita trasladarse diariamente hacia el centro por razones laborales y educativas.

La investigadora mencionó a los distritos municipales de La Canela o el de San Francisco de Jacagua, como ejemplos de las zonas donde existe una oferta más limitada, y donde todavía queda trabajo por realizar para mejorar la accesibilidad. Germercy Paredes, coordinadora de investigación de la Facultad de Ciencias e Ingeniería de la PUCMM campus de Santiago, dijo que la Semana de Investigación busca dar a conocer el trabajo de la universidad y su conexión con las necesidades de la sociedad.

Indicó que la jornada de este año tiene un énfasis en la vinculación con el sector productivo y destacó la movilidad urbana como un tema de prioridad nacional. Entre los aportes que espera producir la investigación figuran indicadores de accesibilidad.