Gobierno inicia construcción de Autopista del Ámbar
El trazado de la Autopista del Ámbar comenzó en Puerto Plata, con apoyo del ministro Paliza, previo a su conclusión en 2029.
El Gobierno inició la construcción del primer tramo de la Autopista del Ámbar, una obra vial que conectará las provincias de Santiago y Puerto Plata en 35 minutos. Las labores de intervención comenzaron en la zona de Puerto Plata, próximo a la Gran Parada, en el municipio de Montellano, en el tramo que está a cargo de la empresa Rizek Constructora.
La información fue confirmada mediante un video colgado en su cuenta de Instagram, por el ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza. Con las fases preliminares y de construcción en marcha, el tiempo de ejecución estimado es de 36 meses, con conclusión proyectada para el segundo semestre de 2029.
El objetivo de construir la autopista del Ámbar es impulsar el turismo, el comercio, la logística y la conexión entre la región del Cibao y la costa atlántica. La obra vial tiene aproximadamente de 32.7 a 35 kilómetros, con varios túneles proyectados para proteger la cordillera Septentrional.
La autopista permitirá reducir el viaje entre Santiago y Puerto Plata a unos 30 minutos y un recorrido de cerca de dos horas desde Santo Domingo. Tendrá una velocidad de diseño de 100 kilómetros por hora, estructuras especiales como túneles e interconexiones de tipo expreso.
Constará de cuatro carriles, dos en cada sentido, que iniciará en la Circunvalación de Santiago y culminará en el municipio de Montellano en Puerto Plata. El proyecto fue adjudicado por el Fideicomiso RD Vial al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L. (integrado por Magna, Rizek Constructora, Ingeniería Estrella y Constructora Mar) por un monto de RD$28,800 millones.
La obra, apoyada por varios sectores, busca propiciar la construcción de una conexión vial eficiente y moderna entre Santiago de los Caballeros y Puerto Plata, que actualmente solo puede accederse desde las carreteras “Santiago-Navarrete-Puerto Plata” y “Gregorio Luperón”.
Los sectores que apoyan el proyecto recuerdan que esas vías se construyeron hace más de 50 años y no cuentan con trazados modernos que se ajusten al volumen actual de vehículos, lo que no permite ahorrar tiempo ni garantizar altos estándares de calidad.
La puesta en funcionamiento de la Autopista del Ámbar mejorará la fluidez del tránsito, reducirá los niveles de siniestralidad en la zona, ahorrará casi una hora en el traslado desde Santiago hacia Puerto Plata, consumo de combustibles, el mantenimiento de los vehículos que transitarán entre el corazón del Cibao y la costa Atlántica.
La iniciativa ha sido estructurada integrando en un mismo proyecto la Circunvalación de Santiago y la Autopista del Ámbar, así como agregando parte de los terrenos del proyecto de desarrollo inmobiliario Punta Bergantín, creando un circuito vial y turístico de gran impulso para el desarrollo de la región norte.
Entidades como el Consejo para el Desarrollo Estratégico de Santiago expresan que la Autopista del Ámbar es un gran paso para el desarrollo sostenible de las ciudades como Santiago y Puerto Plata. La Asociación para el Desarrollo Incorporada (APEDI) también ha expresado el apoyo a la construcción de la autopista del Ámbar, pues entiende que mejorará la comunicación entre Santiago y Puerto Plata, territorios que se complementan con sus actividades económicas y sociales, incrementando sus intercambios.
