Movilidad en Santo Domingo sube al 79.7%; Intrant implementa plan contra el tráfico

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) informó que la movilidad urbana en el Gran Santo Domingo ha crecido al 79.7%, según datos del organismo que dirige Juan Manuel Méndez. Este incremento representa un aumento del 28.7% en comparación con el 71% registrado previamente.

Según el Intrant, el crecimiento de la movilidad urbana se debe a un incremento en el volumen poblacional y en la tasa de desplazamiento de los ciudadanos. El organismo destacó que el Distrito Nacional concentra la mayor cantidad de desplazamientos, con 1.4 millones de viajes diarios.

Para responder al incremento de movilidad, el Intrant ha implementado un plan integral que incluye la expansión del transporte masivo, la incorporación de nuevas líneas de teleférico, la reorganización de la OMSA y la transformación de antiguos corredores de ‘carros de concho’ en rutas colectivas operadas por autobuses modernos.

Además, el Intrant avanza en la implementación progresiva de la tarifa integrada mediante pago electrónico, lo que facilita a los usuarios trasbordar entre distintas modalidades con un solo pasaje en un intervalo de tiempo determinado.

El documento también mencionó la regulación del transporte de carga dentro del Distrito Nacional mediante la Zona de Acceso Restringido (ZAR), que limita la circulación de vehículos pesados en el horario de 6:00 a. m. a 8:00 p. m.

La alta convergencia vehicular impacta directamente en ejes neurálgicos como las avenidas John F. Kennedy, 27 de Febrero, Hermanas Mirabal, México, República de Colombia, Independencia y la 30 de Mayo (George Washington).

Ante esta congestión, las autoridades aplican la apertura de carriles reversibles en horas pico para dinamizar la entrada de vehículos en las mañanas y la salida en las tardes, así como la aplicación de un reajuste de los tiempos semafóricos.

El Intrant también trabaja en la incorporación de tecnología centralizada que permitirá automatizar la operación de las intersecciones acorde a la demanda del tráfico en tiempo real.

Por otro lado, el organismo mantiene en marcha el programa ParquéateRD en el polígono ampliado para ordenar el estacionamiento en las vías públicas, iniciativa que se encuentra en fase de expansión hacia otros puntos críticos e incluye la habilitación de nuevas plazas públicas de aparcamiento.

Finalmente, el Intrant desarrolla operativos continuos en apoyo a la DIGESETT para el cumplimiento de la Ley 63-17 y con las alcaldías del Gran Santo Domingo en la creación de nuevos patrones viales que respondan a la demanda de la capital.