Portuaria ofrece apoyo a consolidadores en reclamo por contenedores perdidos
La Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) se ofrece a acompañar reclamos de consolidadores afectados por la pérdida de contenedores en un buque que llegó al país.
Hasta el momento los consolidadores de carga han confirmado que 18 contenedores de sus miembros se perdieron. La empresa Seadom, representante de Seaboard Marine en la República Dominicana, atribuyó a un mal tiempo la caída de contenedores de uno de sus barcos.
La Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), se mostró dispuesta a acompañar los reclamos de los afectados por las mercancías que perdieron en los contenedores que habrían caído al mar a bordo de una embarcación con destino al país.
La institución explicó que según las informaciones suministradas por Seaboard Marine, el incidente ocurrió el pasado 2,6 de septiembre, en alta mar, durante la travesía del buque desde Nueva York, mientras enfrentaba condiciones meteorológicas adversas. El evento no ocurrió en ningún puerto ni terminal de la República Dominicana.
La naviera informó que notificó lo sucedido a la Guardia Costera de los Estados Unidos y al Estado de bandera del buque, conforme a los procedimientos internacionales aplicables.
Apordom establece que de acuerdo con Seaboard Marine, además de los contenedores perdidos por la borda, varias unidades llegaron al Puerto Río Haina con daños estructurales, deformaciones y condiciones de inestabilidad sufridos durante la travesía. Estas condiciones aumentan la complejidad y el riesgo de la descarga, pues un contenedor cuya estructura está comprometida puede ceder al ser movilizado.
“Por tanto, las situaciones observadas durante la descarga, incluyendo contenedores cuyas estructuras cedieron o se abrieron durante su manipulación, estuvieron asociadas a los daños previamente sufridos en alta mar, y no a un manejo inadecuado de la carga en la terminal portuaria.”
A la llegada del buque, Apordom y el concesionario HIT Puerto Río Haina brindaron apoyo y coordinación para facilitar la descarga de los contenedores que arribaron. La evaluación de los daños y sus causas debe considerar las condiciones de cada unidad y la documentación correspondiente.
Como ente rector del sistema portuario nacional, Apordom regula y supervisa los puertos y sus concesiones. La institución no opera las embarcaciones ni realiza la estiba, sujeción o transporte marítimo de las mercancías.” Señaló.
La institución indicó además que la Federación de Consolidadores de Carga (Fecodeca) ha señalado que el incidente se produjo durante la travesía y que las reclamaciones se gestionan directamente ante la naviera y las compañías aseguradoras. Cada caso deberá evaluarse individualmente, conforme a las circunstancias y la documentación de cada embarque.
“Apordom reitera su disposición de acompañar a los afectados, facilitar la coordinación entre las partes y colaborar dentro del ámbito de sus competencias. Nuestro compromiso es contribuir a que este proceso se desarrolle con información clara, transparencia y atención a quienes han sufrido pérdidas.”
De forma escueta y sin entrar en detalles la empresa Seadom, representante de Seaboard Marine en la República Dominicana, atribuyó a un mal tiempo la caída de contenedores de uno de sus barcos.
La situación afectó a empresas consolidadoras de carga de República Dominicana, en el incidente ocurrido en el buque M.V Seaboard Explorer v77SB, que había salido el 26 de septiembre del puerto de Brooklyn con destino al puerto de Río Haina.
Consultados vía telefónica en sus oficinas del país, uno de sus funcionarios indicó que la única información que podía suministrar es que un mal tiempo producto de una tormenta provocó la caída de los contenedores y que la empresa informó a los consignatarios.
Tampoco aclaró si los contenedores cayeron de forma accidental o si fueron soltados para liberar peso y facilitar las maniobras de la embarcación.
