Túnel de Luperón reduce tráfico en Plaza la Bandera
La obra soterrada en la avenida Luperón mejora el flujo vehicular en la zona de Plaza la Bandera, según usuarios.
Santo Domingo.- El túnel de la avenida Luperón, también conocido como Plaza la Bandera, ha transformado la movilidad en la zona al reducir significativamente los tiempos de tránsito. Inaugurado el 19 de julio con una inversión de RD$ 3 mil 300 millones, el tramo vial soterrado de 1.2 kilómetros ha mejorado el flujo vehicular en la parte exterior de la rotonda frente al Ministerio de Defensa, la Junta Central Electoral y en la salida hacia el sur del país.
El túnel, con capacidad para 2 mil 500 vehículos por hora, cuenta con cuatro carriles -dos en dirección sur norte y dos a la inversa-, además de cámaras de seguridad, iluminación LED y muros tipo New Jersey. También incluye equipos para protección contra incendio. La obra forma parte del circuito vial que incluye el desnivel de la Isabel Aguilar, que se atraviesa en 45 segundos.
La infraestructura vial abolió el gran tapón que se formaba en la intersección de Pintura. Además, incluyó dos nuevos retornos en los extremos del túnel: uno en la cabecera que da a Pro Competitividad, donde los conductores pueden retornar cuando van por la Luperón en dirección norte sur, y otro frente a la JCE, en ruta contraria.
Joel Martínez, residente en Colina del Oeste, destacó la importancia del paso a desnivel de la Isabel Aguilar. Sin embargo, señaló que el tráfico sigue siendo caótico en la rotonda de la Luperón, ya que los conductores no saben coger la rotonda correctamente, lo que genera un nudo vehicular todos los días.
Martínez explicó que los vehículos que van derecho por la Luperón en la parte de arriba cogen el carril que no les corresponde, mientras que los que cruzan para seguir la Prolongación 27 también cogen otro carril que no les corresponde, lo que genera un caos. Aunque reconoció la importancia de la obra, señaló que si se hubiese dado continuidad al túnel de la Isabel Aguiar, la situación sería más ágil.
En cuanto a la avenida Luperón, la obra ha generado cambios en la movilidad en las intersecciones de la Enriquillo. Específicamente, el cierre parcial de la Prolongación Rómulo Betancourt en dirección este-oeste ha obligado a un cambio de ruta para los conductores. Esto también ocurre en Luperón con Guarocuya, la Gustavo Mejía Ricart, la Libertad y la Olof Palme, donde los vehículos tienen que detenerse rápidamente debido a los pasos de conexión entre la Luperón y el Distrito.
